EP 8 環歐之荷蘭隨筆 | 開車前往Enschede恩斯赫德

Netherlands 17-06-2023

你喜歡自駕嗎？

20221021

新手上路第一天！

必須說！我在荷蘭開車非常順！可能是這天我大部分是開高速公路，所以開得很順！

＃1 荷蘭自駕新手

途中路過了一間Jumbo~Jumbo是荷蘭第二大超市。

＃2 Jumbo 超市

從第一天至今，觀察到荷蘭幾個交通現象，因為覺得實在是太棒了，必須提一下！

荷蘭路權概念

除了法規規範之外，我覺得在荷蘭看見的是，他們落實人本的精神，從最一開始的道路設計，給予“車”等寬的車道，自行車道與汽車道寬度接近，明顯可以感受到，對於荷蘭而言汽車只是其中一種交通工具，並給予腳踏車更大的空間，在腳踏車專用道的部分規劃的很完善，不愧是自行車大國！完善的人行道跟社區寧靜區的設計，把空間還給人們，這件事情我也很欣賞。走路、腳踏車、搭乘大眾運輸體驗會比開車省時省錢許多，也會是一個比較舒適的交通方式。

行人擁有絕對的路權，禮讓行人是法規規定而荷蘭是真的落實這件事情。雖然看起來是廢話，但看到井然有序的城市人流與車流真的是一件很感動的事情。荷蘭人把各司其職這件事情做得很好。

各車道專用紅綠燈

這設計也讓駕駛人很直觀，我很喜歡。

＃3&4&5 各車道專用號誌

圓環秩序

我看到荷蘭的圓環類型是Roundabout 。用圓環取代十字路口的交通號誌，進入圓環前通常會有斑馬線，駕駛必須減速或停下確認沒有腳踏車或路人之後才會進入圓環。圓環內的車先行駛，其他車輛會等圓環車內駛出圓環（或是1/2圓環內沒有車）後才進入。

我在臺灣的時候其實很討厭開圓環，因為我抓不準切入跟切出的時機，還要同時注意旁邊的汽機車，開圓環都會有種緊張感，但荷蘭的圓環我很愛。只要了解交通優先順序，照著走規定就不會跟其他車有衝突！

備註：

Roundabout vs. traffic circle https://jingnianleiyue.wixsite.com/yuanhuan
Roundabouts in The Netherlands https://www.youtube.com/watch?v=41XBzAOmmIU
這是很療癒的荷蘭圓環影片 https://www.youtube.com/watch?v=FR5l48_h5Eo

汽車進入社區

荷蘭只要汽車行駛進入社區，速度都會降到極慢(時速30)，因為有設置寧靜區，我覺得主要是道路寬度設計，部分車道寬只有2.5公尺，汽車被迫慢慢開，這樣設計很優秀。

#6 寧靜區

路邊停車停車位設計

我覺得路邊停車位比較好停的原因是因為，它有預留切進去的空間，比較少需要倒車路邊停車。但如果是社區內的停車格也是不好停，格子小道路也偏窄。另外市區的停車費通常會比較貴，如果有開車可能要留意。

高速公路

最重要！！藍色標誌 UIT，這個是交流道出口，記得要下高速公路。

遵守最內側道為超車道！

高速公路分隔島

從烏特勒支到恩斯赫德的高速公路，印象中我是走A12接A50再接A1，其中有一段路的分隔島超寬，完全不可能撞到對向車，它的分隔島是自然的一草原低谷，怎麼開都不可能到對向的那種自然屏障，可能是因為那一段自然地形條件能夠這樣設計，我自己很喜歡，可以避免很多事故發生！！

因爲自駕這幾天通常都在新賞風景跟看路或開車，所以沒拍什麼照片影片，相關內容下面有附連結有興趣再自己點進去，荷蘭交通真的落實得很好！！！

備註：

荷蘭常見交通標示https://movetonetherlands.com/survivaltips_getting_around_traffic_signs.html
荷蘭交通規則2013版 https://movetonetherlands.com/wp-content/uploads/Road-traffic-signs-and-regulations-in-the-Netherlands.pdf

之前有聽過同事是出社會之後很久才拿到駕照的，一開始有點不理解，但查完荷蘭考駕照的費用跟考試難度之後瞬間明白。在荷蘭如果要考到駕照的話，不是一件很容易的事情，學開車也是一件昂貴的事情。下面這篇內容有蠻有趣的，標題是“荷蘭駕照很難拿到，也許這是荷蘭道路如此安全的其中一個原因”，想了想覺得這也是蠻有道理的！！

備註：

https://usa.streetsblog.org/2022/12/05/its-hard-to-get-a-drivers-license-in-holland-and-thats-one-reason-dutch-roads-are-so-safe